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Negli ultimi anni gli episodi di violenza a bordo dei mezzi pubblici sono diventati un tema ricorrente nel dibattito sul trasporto locale, al punto da spingere il legislatore a intervenire con obblighi tecnici precisi per le aziende di TPL. Non si tratta più soltanto di raccomandazioni, ma di due decreti
L’arrivo dell’autunno segna un passaggio delicato per chi lavora su strada con mezzi pesanti. Temperature che scendono, piogge più frequenti e giornate che si accorciano mettono alla prova componenti che in estate hanno lavorato in condizioni opposte, tra motori sotto stress termico e climatizzatori sempre accesi. Un guasto in questo
Una tecnologia che per decenni è stata considerata un residuo del passato sta tornando al centro delle strategie di elettrificazione del trasporto pubblico in tutta Europa, Italia compresa. Il filobus, capace di combinare l’alimentazione continua da linea aerea con l’autonomia di una batteria di trazione, si sta infatti rivelando una
Molte aziende di trasporto controllano i documenti della flotta soltanto quando qualcuno da fuori lo impone: un rinnovo in scadenza segnalato all’ultimo momento, una richiesta di un cliente, un controllo su strada. Un controllo interno mensile ribalta questa logica: è l’azienda a decidere quando guardare dentro i propri fascicoli, prima
Quando centinaia di migliaia di persone convergono nello stesso weekend verso un unico luogo, privo spesso di collegamenti ferroviari diretti o di una capacità stradale adeguata, il pullman torna a essere il mezzo decisivo per reggere l’urto della domanda. Non si tratta di uno scenario solo internazionale: anche l’Italia ha
Irizar e-mobility ha presentato a Parigi, in occasione della fiera Mobco, la nuova generazione del proprio autobus BRT ie tram, ribattezzata ie tram Efficient. Il costruttore basco allarga così la propria famiglia di prodotti “Efficient”, inaugurata pochi mesi prima con l’ie bus Efficient debuttato a Busworld Europe 2025. La novità
C’è un’idea diffusa, in questi mesi, secondo cui l’elettrificazione delle flotte europee sarebbe ormai un processo maturo, quasi compiuto. Un’indagine di settore diffusa a inizio luglio sembra confermarlo: più della metà delle aziende del continente utilizzerebbe già veicoli elettrici o ibridi, e la grande maggioranza si dice pronta ad accelerare
Dal primo luglio 2026 la flotta di autobus di Torino ha superato una soglia simbolica: per la prima volta i mezzi elettrici e a metano sono più numerosi di quelli a gasolio nelle strade del capoluogo piemontese. Un traguardo raggiunto grazie all’ultima tranche di consegne finanziate dal PNRR, arrivata tra
Il gasolio è tornato sopra la soglia dei due euro al litro sulla rete ordinaria: dal 3 luglio 2026 il prezzo è salito di oltre tredici centesimi, complice anche il rialzo di circa il 18% delle quotazioni del Brent nello stesso periodo. Il credito d’imposta da 300 milioni di euro
Chi gestisce una flotta sa che le sanzioni più fastidiose raramente arrivano da un’infrazione vera e propria: arrivano da un documento compilato male, da una modalità sbagliata sul tachigrafo, da una data di scadenza controllata un giorno troppo tardi. Sono errori di carta, non di guida, eppure pesano sul bilancio
Il rapporto Electric Vehicle Outlook 2026 di BloombergNEF conferma che gli autobus restano l’avanguardia dell’elettrificazione dei veicoli commerciali. In oltre venti Paesi del mondo le vendite di autobus elettrici superano già il 50% del nuovo immatricolato urbano, e l’analisi stima che entro il 2030 l’intero comparto raggiungerà il 60% delle
La nuova società opererà come distributore ufficiale del marchio FUSO nel nostro Paese —veicoli nuovi, ricambi originali e contratti di assistenza — con avvio previsto dal 1° ottobre2026. Alla guida Eduardo Maurelli come Amministratore Delegato ed Edoardo Gorlero alla presidenza del Consiglio di Amministrazione. È stata costituita FUSO Italia S.p.A.,
A marzo 2026 in Italia sono stati registrati 867 episodi di furto di merci su mezzi pesanti, il secondo dato più alto dell’area EMEA dopo la Germania, che ne ha contati 1.295. La perdita media per singolo attacco ha toccato i 54.797 euro, mentre il danno quotidiano stimato per il
MAN Truck & Bus e il Borussia Mönchengladbach hanno rinnovato il proprio accordo di partnership fino al 2028, prolungando una collaborazione che dura ininterrottamente dal 2012, quindi da ormai sedici anni. Il club della Bundesliga continuerà ad affidarsi a un MAN Lion’s Coach come pullman squadra, mentre la flotta a
Durante un controllo su strada, il tachigrafo non mente quasi mai sui tempi di guida effettivi. A generare contestazioni è spesso qualcos’altro: il simbolo sbagliato selezionato al momento sbagliato, che trasforma un turno di lavoro perfettamente regolare in una registrazione che sembra un’infrazione. Non si tratta di un dettaglio marginale.
Negli ultimi due anni il quadro dei controlli su strada per i mezzi pesanti è cambiato più volte, e non sempre chi gestisce una flotta se ne accorge in tempo. L’ultimo aggiornamento è entrato in vigore a giugno 2026 e riguarda in particolare il trasporto di merci pericolose, ma il
A partire dal 1° ottobre 2026 le imprese di autotrasporto potranno contare su tempi più rapidi per recuperare il credito maturato sulle accise del gasolio commerciale. La novità, contenuta nel decreto-legge 22 maggio 2026, n. 89, dimezza da sessanta a trenta giorni il termine entro cui si forma il silenzio-assenso
Nel 1996 Daimler Buses lanciò un’idea all’apparenza semplice ma destinata a cambiare il modo in cui le aziende di trasporto gestiscono i propri autobus: ricevere da un unico fornitore tutti i servizi relativi alla flotta, in modo competente e su misura. Da quella intuizione è nato OMNIplus, il marchio di
