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La transizione verso una mobilità sostenibile non riguarda più solo i veicoli commerciali e le auto private. Anche il trasporto passeggeri a lunga percorrenza si sta lentamente adattando alle nuove esigenze ambientali. Una delle innovazioni più interessanti in questo ambito arriva dalla Germania, dove MAN Truck & Bus ha presentato
Il panorama del trasporto su gomma in Europa sta cambiando pelle. Un tempo regno incontrastato del diesel, oggi il settore dei camion guarda sempre più all’elettrico come risposta concreta a sfide ambientali, normative stringenti e pressioni economiche. Non è più solo una questione di futuro: i camion elettrici stanno già
Chi vive ogni giorno al volante di un camion, o gestisce una flotta di mezzi pesanti, sa che un veicolo in salute fa la differenza. Non è solo questione di evitare guasti improvvisi: è una scelta che impatta su tutto, dai costi operativi alla sicurezza su strada, fino alla serenità
Una nuova era per l’autotrasporto ambientale Dal 1° luglio 2025, è entrato in vigore un nuovo obbligo per il settore del trasporto rifiuti in Italia: tutti i mezzi impiegati per il trasporto di rifiuti pericolosi, iscritti alla categoria 5 dell’Albo Nazionale Gestori Ambientali, deono essere dotati di sistemi di geolocalizzazione.
L’Unione Europea ha tracciato una rotta chiara e decisa verso la decarbonizzazione dei trasporti, imponendo obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 per i veicoli pesanti che non hanno precedenti a livello globale. Con tagli del 45% entro il 2030, del 65% entro il 2035 e un drastico -90% entro
Il successo della transizione verso la mobilità elettrica non si misura solo in termini di veicoli prodotti, ma in flotte che operano ogni giorno in modo efficiente e affidabile sulle strade delle nostre città. In questo scenario, il traguardo raggiunto dal Mercedes-Benz eCitaro è emblematico: con oltre 2.500 unità in
L’industria della logistica è nel pieno di una trasformazione epocale, trainata dalla necessità di ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza. A dimostrazione che la transizione verso il trasporto elettrico è già realtà, arriva un nuovo progetto pilota con protagonista il MAN eTGX, il camion elettrico sviluppato da MAN Truck &
Il Demopark 2025, in programma dal 22 al 24 giugno a Eisenach, Germania, rappresenta una delle vetrine più importanti a livello europeo per tutto ciò che riguarda la tecnologia municipale, la manutenzione di spazi verdi, le infrastrutture stradali e i servizi ambientali. Con oltre 250 espositori e una superficie espositiva
Negli ultimi anni, chi lavora nel mondo dei trasporti ha cominciato a sentir parlare sempre più spesso di “transizione ecologica”. Il settore dei veicoli industriali non fa eccezione, anzi: è uno di quelli su cui si punta maggiormente per ridurre le emissioni inquinanti e migliorare l’impatto ambientale. Tutto questo è
Karsan, il produttore turco di veicoli commerciali con una forte vocazione per la mobilità elettrica, ha recentemente celebrato un traguardo significativo: la produzione di 10.000 minibus Jest. Un risultato che non rappresenta solo una cifra tonda da ricordare, ma che racconta un percorso fatto di innovazione tecnologica, attenzione alle esigenze
Le Zone a Traffico Limitato (ZTL) sono da sempre uno dei principali incubi per chi guida un camion. Un errore di percorso, una distrazione o un permesso non aggiornato possono tradursi in una pioggia di verbali, spesso per la stessa infrazione commessa a distanza di pochi minuti. Il nuovo Codice
Un motore diesel lascia la linea di montaggio, seguito pochi istanti dopo da un telaio per un camion completamente elettrico. Non è una visione del futuro, ma la realtà odierna nella storica fabbrica MAN di Monaco. Con un gesto dal forte valore simbolico, l’azienda ha ufficialmente avviato la produzione di
L’adozione dei veicoli elettrici, pur essendo una colonna portante della transizione ecologica globale, si scontra da sempre con un ostacolo quasi insormontabile: i tempi di ricarica. Per un utente privato può essere un disagio, ma per le flotte commerciali, dove ogni minuto di inattività rappresenta un costo, diventa una barriera
La rotta per la decarbonizzazione del trasporto pesante in Europa è tracciata, con obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 tanto ambiziosi quanto rigidi. Tuttavia, mentre l’industria automobilistica investe miliardi per sviluppare camion elettrici e a idrogeno, la VDA (l’associazione dell’industria automobilistica tedesca) solleva un allarme cruciale che va oltre
Nel mondo dei trasporti pesanti, la percezione comune ha a lungo relegato i veicoli elettrici a compiti leggeri e a corto raggio, mettendo in dubbio la loro capacità di gestire le sfide più estreme. Mercedes-Benz Trucks ha deciso di infrangere questo preconcetto in modo spettacolare, non con una semplice dichiarazione,
La strada verso un trasporto a zero emissioni non è un percorso unico, ma un’autostrada a più corsie. Mentre i camion elettrici a batteria si preparano a dominare la logistica regionale, per le sfide più ardue del lungo raggio emerge un altro protagonista, l’elemento più piccolo e abbondante dell’universo: l’idrogeno.
Settant’anni di storia industriale non sono solo un traguardo da celebrare, ma la testimonianza di una capacità unica di adattarsi, innovare e guardare sempre avanti. Lo stabilimento MAN di Monaco, cuore pulsante del Leone di Baviera, festeggia il suo anniversario non con uno sguardo nostalgico al passato, ma come simbolo
Sensata Technologies ha recentemente annunciato l’entrata in produzione delle sue unità di distribuzione ad alta tensione (High Voltage Distribution Units – HVDU), progettate specificamente per abilitare la ricarica a megawatt nei veicoli elettrici pesanti di nuova generazione. Questa innovazione non rappresenta soltanto un progresso tecnologico, ma anche un passo strategico
