Dal 6 all’8 maggio 2026 Fulda ha ospitato la RETTmobil International, la fiera di riferimento in Europa per i veicoli di soccorso e la mobilità sanitaria. Con circa 33.000 visitatori professionali provenienti da 50 paesi e oltre 500 espositori all’ultima edizione, l’evento si è confermato uno degli appuntamenti più importanti del settore.
MAN Truck & Bus ha partecipato con una delle esposizioni più articolate della manifestazione: sei veicoli distribuiti su più aree fieristiche, tutti basati sulle piattaforme TGE e TGM, a dimostrazione della versatilità dei propri mezzi nelle applicazioni di emergenza.
Il MAN TGE compie dieci anni
Il protagonista assoluto della presenza MAN a Fulda è stato il TGE, il furgone commerciale lanciato nel 2016 che nel 2026 taglia il traguardo del decimo anno di produzione. In un decennio, il TGE si è affermato come piattaforma di riferimento per allestitori specializzati nel settore sanitario e del soccorso in tutta Europa.
Il suo successo in questo segmento si fonda su caratteristiche di guida simili a quelle di un’autovettura, elevati standard di sicurezza e comfort per gli operatori, e su un telaio progettato per supportare una vasta gamma di allestimenti. A completare il quadro, il programma MAN Certified Van Partner garantisce interfacce standardizzate tra il veicolo base e le carrozzerie dei partner specializzati, semplificando la progettazione e riducendo i tempi di consegna.
Le ambulanze in mostra
Nell’area espositiva interna, MAN ha presentato due veicoli destinati al trasporto sanitario. Il primo era un’ambulanza di soccorso basata sul MAN TGE 6.190, allestita con carrozzeria box TIGIS N20 di Ambulanz Mobile, pensata per le missioni di emergenza dove servono spazio operativo e affidabilità.
Il secondo era un’ambulanza per il trasporto pazienti, basata sul MAN TGE 4.160 con carrozzeria box di WAS. I due veicoli hanno coperto insieme le principali esigenze operative del soccorso sanitario: dall’intervento urgente al trasferimento programmato, in configurazioni studiate per ridurre l’affaticamento del personale durante i turni.
Veicoli antincendio e trasporto equipaggi nell’area esterna
Nell’area esterna antistante l’Hall K, MAN ha spostato l’attenzione sui mezzi pesanti per il soccorso. In mostra c’era l’HLF 20, un veicolo antincendio con allestimento Rosenbauer, montato su un MAN TGM 16.320 4×4 BL con trazione integrale, soluzione consolidata per i corpi dei vigili del fuoco che operano in condizioni di terreno difficile.
A fianco del mezzo pesante era esposto un veicolo per il trasporto equipaggi realizzato da MAN Individual, la divisione responsabile della realizzazione di soluzioni su misura, su base TGE 4.190, che ha debuttato in fiera con il Performance Kit Heavy Duty. La configurazione porta un incremento di 40 Nm di coppia e 27 CV di potenza rispetto al motore da 160 CV di serie, un intervento tecnico significativo per chi necessita di prestazioni superiori in contesti operativi impegnativi come quelli relativi al soccorso.
La terza area: comando e trasporto disabili
Nell’area esterna davanti all’Hall L, allo stand F100, erano esposti altri due TGE che hanno ampliato il quadro delle applicazioni possibili. Il primo era un veicolo di comando allestito da Bott, pensato per il coordinamento delle operazioni di emergenza sul campo.
Il secondo era un TGE per il trasporto di passeggeri su sedia a rotelle, realizzato da Tribus, a dimostrazione di come la piattaforma del furgone MAN si presti anche a soluzioni di mobilità inclusiva. La combinazione di questi veicoli con quelli esposti nelle altre aree ha offerto una panoramica completa delle possibilità offerte dai diversi passi e classi di peso del TGE.
Conclusione
La partecipazione di MAN alla RETTmobil 2026 ha confermato il ruolo crescente dei costruttori di veicoli commerciali nel segmento dell’emergenza e della mobilità sanitaria. La capacità di offrire una piattaforma flessibile, supportata da una rete strutturata di allestitori certificati, si è rivelata un fattore competitivo rilevante tanto quanto le prestazioni del veicolo base.
Per gli operatori del soccorso e le amministrazioni pubbliche che gestiscono flotte di veicoli di emergenza, un programma di partnership standardizzato come quello di MAN riduce la complessità dell’acquisto e semplifica la manutenzione nel lungo periodo.
Fonte | MAN Truck & Bus
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