La capitale lituana Vilnius compie un passo deciso verso la mobilità urbana a zero emissioni. L’operatore di trasporto pubblico Vilniaus viešasis transportas (VVT) ha firmato due contratti con MAN Truck & Bus per la fornitura di 112 autobus elettrici Lion’s City E. Si tratta del più grande acquisto di autobus elettrici mai realizzato in Lituania, un segnale concreto di come le città dell’Europa orientale stiano accelerando la transizione verso il trasporto pubblico pulito.
Un ordine storico per il trasporto pubblico lituano
I 112 veicoli si dividono in 84 autobus da 12 metri e 28 articolati da 18 metri. Entrambe le varianti appartengono alla famiglia MAN Lion’s City E, il modello elettrico di punta del costruttore tedesco, già diffuso in numerose reti urbane europee. L’ordine è stato definito da VVT con due contratti separati e rappresenta una svolta per l’intero settore del trasporto pubblico baltico, segnando un precedente difficile da ignorare per le altre capitali della regione.
Valdas Benkunskas, sindaco di Vilnius, ha sottolineato come l’obiettivo dell’amministrazione sia eliminare progressivamente i mezzi inquinanti per puntare su soluzioni più silenziose ed efficienti. L’ampliamento della flotta elettrica, ha dichiarato, è parte di un percorso strutturato verso una città a impatto climatico neutro. Parole che riflettono una strategia di lungo periodo, non una scelta di facciata.
Caratteristiche tecniche e infrastruttura di supporto
Il MAN Lion’s City E offre un’autonomia fino a 380 chilometri, valore che consente di coprire agevolmente i cicli operativi quotidiani di una rete urbana come quella di Vilnius. A bordo i passeggeri troveranno sistemi di climatizzazione, informazioni in tempo reale, connettività Wi-Fi e prese per la ricarica dei dispositivi mobili. L’ambiente di guida è stato progettato con attenzione all’ergonomia, un aspetto rilevante per gli autisti impegnati in turni prolungati.
Il progetto non si limita alla fornitura dei veicoli. Ignas Degutis, CEO di VVT, ha descritto l’operazione come una trasformazione complessa e di lungo respiro, che coinvolge parallelamente lo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica, il potenziamento della capacità elettrica, la ristrutturazione dei depositi e la revisione dei modelli operativi. Un approccio sistemico che distingue questa iniziativa da un semplice rinnovo di flotta.
Consegne tra il 2026 e il 2027, con ADAMPOLIS come partner locale
La distribuzione e la manutenzione dei veicoli in Lituania saranno gestite da ADAMPOLIS, partner esclusivo di MAN nel Paese da lunga data. L’azienda si occuperà dell’assistenza tecnica per un periodo di cinque anni dall’entrata in servizio dei bus. Le prime consegne sono previste nella seconda metà del 2026, con il completamento della fornitura entro la fine del 2027.
Loreta Levulytė-Staškevičienė, responsabile di JUDU, l’ente che coordina i servizi di trasporto pubblico a Vilnius, ha evidenziato come il rinnovo della flotta sia un passaggio essenziale per rendere il trasporto collettivo più attraente rispetto all’auto privata. Meno rumore, meno emissioni e maggiore comfort di viaggio sono gli elementi che, secondo JUDU, possono cambiare la percezione del servizio da parte di residenti e visitatori.
Lion’s City E: numeri da record in Europa
L’ordine di Vilnius si inserisce in una traiettoria di crescita straordinaria per il MAN Lion’s City E. Dal lancio commerciale nel 2019, sono stati prodotti e consegnati oltre 3.300 veicoli in tutta Europa. In servizio, questi autobus hanno percorso complessivamente circa 250 milioni di chilometri, con un risparmio stimato di 150.000 tonnellate di CO2 rispetto a una flotta diesel equivalente. Nell’anno fiscale 2025, le vendite di e-bus MAN sono cresciute del 118% rispetto all’anno precedente, con oltre 1.300 unità consegnate, un record assoluto per il costruttore bavarese.
Robert Katzer, responsabile Vendite e Prodotto Bus di MAN Truck & Bus, ha definito l’ordine di Vilnius una ulteriore conferma della solidità del Lion’s City E sul mercato europeo. Oggi, uno su due autobus urbani MAN venduti in Europa è elettrico. Per sostenere la domanda crescente, MAN ha avviato la produzione in serie del Lion’s City E anche nello stabilimento di Ankara, in Turchia, che si aggiunge ai siti di Starachowice in Polonia e Olifantsfontein in Sudafrica.
La transizione accelera, anche nell’Est Europa
Il caso di Vilnius è emblematico di un cambiamento strutturale in atto nel trasporto pubblico europeo. Le città dell’Europa orientale, spesso percepite come in ritardo rispetto all’Ovest nella transizione energetica, stanno dimostrando una capacità di investimento e pianificazione tutt’altro che marginale. Un ordine da 112 autobus elettrici, con infrastrutture di ricarica, aggiornamento dei depositi e contratti di manutenzione quinquennali, è un progetto industriale di rilievo che coinvolge l’intera filiera del trasporto pubblico locale.
Per i costruttori come MAN, questi contratti rappresentano anche un banco di prova per la scalabilità della propria offerta elettrica. La capacità di gestire forniture di questa dimensione, con supporto tecnico locale e integrazione nell’operatività quotidiana delle reti urbane, è oggi uno dei fattori competitivi decisivi nel mercato europeo degli autobus a zero emissioni.
Fonte | MAN Truck & Bus
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