Un motore diesel lascia la linea di montaggio, seguito pochi istanti dopo da un telaio per un camion completamente elettrico. Non è una visione del futuro, ma la realtà odierna nella storica fabbrica MAN di Monaco. Con un gesto dal forte valore simbolico, l’azienda ha ufficialmente avviato la produzione di serie del suo attesissimo eTruck, segnando uno dei momenti più significativi nella sua storia ultracentenaria. Questo evento non rappresenta solo il lancio di un nuovo modello, ma l’inizio di una trasformazione radicale per l’intero processo produttivo e per il futuro del trasporto a lungo raggio.
Per la prima volta, camion diesel e camion 100% elettrici vengono assemblati sulla stessa linea, una prodezza ingegneristica che testimonia la flessibilità e la visione strategica di MAN. L’avvio della produzione di massa dell’eTruck è il culmine di anni di sviluppo e di un investimento di circa 100 milioni di euro per riconvertire lo stabilimento di Monaco. È la prova tangibile che la decarbonizzazione del trasporto pesante non è più un’ipotesi, ma un processo industriale in pieno svolgimento, destinato a cambiare per sempre il volto delle nostre autostrade.
Una Fabbrica Storica per una Nuova Era di Produzione
Il cuore di questa rivoluzione è lo stabilimento MAN di Monaco, un sito che da decenni rappresenta l’eccellenza nella costruzione di veicoli commerciali. Oggi, questa fabbrica storica è stata trasformata in un hub per l’elettromobilità. Per rendere possibile questo cambiamento, circa 3.000 dipendenti sono stati formati per lavorare con le nuove tecnologie ad alta tensione, e l’intero processo di assemblaggio è stato ripensato. La sfida più grande è stata integrare componenti completamente diversi, come le batterie e i motori elettrici, nella stessa sequenza di montaggio dei motori a combustione.
Questa modalità di produzione “mista” è unica nel settore e offre a MAN un’enorme flessibilità strategica. L’azienda può così adattare il volume di veicoli elettrici o diesel in base alla domanda reale del mercato, senza dover fermare le linee o costruire nuovi impianti dedicati. È un approccio pragmatico che permette di gestire la transizione in modo graduale ma inesorabile, garantendo che ogni nuovo ordine per un eTruck possa essere inserito nel normale flusso di produzione, rendendo l’elettrico la “nuova normalità”.
Il Camion: Progettato per il Lungo Raggio
Al centro di tutto c’è il MAN eTruck. Questo veicolo non è stato pensato per la logistica urbana, ma per affrontare la sfida più grande: il trasporto a lungo raggio, il vero cuore pulsante dell’economia europea. Con un’autonomia giornaliera che può raggiungere gli 800 chilometri, grazie alla predisposizione per la ricarica a megawatt (MCS), l’eTruck è pronto a sostituire i suoi equivalenti diesel sulla maggior parte delle rotte europee. La tecnologia MCS permetterà di ricaricare le batterie durante la pausa obbligatoria di 45 minuti dell’autista, eliminando di fatto l’ansia da autonomia.
Le batterie, un componente chiave, verranno assemblate in un impianto dedicato a Norimberga, creando un asse produttivo per l’elettromobilità tra le due città bavaresi. L’eTruck non è solo un camion a zero emissioni, ma un concentrato di tecnologia pensato per l’efficienza e la sicurezza, con sistemi di assistenza alla guida all’avanguardia e una cabina progettata per il massimo comfort dell’autista. La produzione in serie di un veicolo con queste caratteristiche segna un punto di non ritorno per l’intero settore.
Oltre la Produzione: Un Ecosistema a 360 Gradi
MAN ha compreso che per guidare la transizione non basta costruire camion elettrici. È necessario offrire ai clienti un ecosistema completo che renda il passaggio all’elettrico semplice e profittevole. Per questo, insieme all’avvio della produzione, l’azienda ha lanciato i “360° eMobility Services”. Questo pacchetto di servizi include una consulenza personalizzata per le aziende di trasporto, aiutandole a analizzare le proprie rotte, a ottimizzare le flotte e a pianificare l’infrastruttura di ricarica necessaria nei loro depositi.
L’offerta include anche servizi digitali per il monitoraggio dello stato di carica delle batterie, la gestione dei processi di ricarica e la pianificazione dei percorsi. Inoltre, attraverso partnership strategiche, MAN offre soluzioni per l’installazione delle stazioni di ricarica e accordi con i fornitori di energia. In pratica, MAN non vende solo un camion, ma una soluzione di trasporto completa, accompagnando il cliente in ogni fase del suo viaggio verso l’elettromobilità.
Un Investimento per il Futuro
L’avvio della produzione in serie dell’MAN eTruck non è un punto di arrivo, ma una tappa fondamentale di un percorso iniziato da tempo. Già prima del lancio ufficiale, l’azienda aveva raccolto centinaia di ordini, un segnale forte che il mercato è pronto e desideroso di abbracciare la nuova tecnologia. Questo successo iniziale ha spinto MAN a pianificare un’ulteriore espansione della capacità produttiva per soddisfare una domanda che si preannuncia in rapida crescita.
Questa transizione non è solo una risposta alle normative europee, ma una precisa scelta strategica per garantire la competitività futura dell’azienda e dello stabilimento di Monaco. Investire nella produzione di veicoli a zero emissioni oggi significa assicurarsi un ruolo da protagonista nel mercato di domani. Con le prime consegne ai clienti previste a breve, i nuovi MAN eTruck prodotti a Monaco inizieranno presto a circolare sulle strade di tutta Europa, trasformando il ronzio silenzioso dei motori elettrici nel nuovo suono del trasporto pesante.
Fonte e immagini | MAN
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