Ford Trucks presenta il nuovo Ecotorq GEN2, l’evoluzione del motore da 12,7 litri sviluppato per aumentare potenza, efficienza e sostenibilità nelle missioni di trasporto pesante. Disponibile sulle gamme F-MAX GEN2 e F-LINE, il nuovo propulsore offre un incremento prestazionale significativo, riducendo al tempo stesso consumi ed emissioni. Un aggiornamento tecnico che punta a migliorare il costo totale di esercizio (TCO) delle flotte e ad allineare l’offerta alle esigenze di un mercato sempre più attento a efficienza, sostenibilità e affidabilità.
Un motore progettato per prestazioni superiori
Il nuovo Ford Trucks Ecotorq GEN2 è stato sviluppato per rispondere alle esigenze delle flotte impegnate su lunga distanza e nei trasporti più impegnativi. Rispetto alla generazione precedente, il motore offre un miglioramento della potenza massima: la nuova versione da 510 CV — installata di serie su F-MAX GEN2 — rappresenta un salto in avanti rispetto al precedente 500 CV. Nella gamma F-LINE, il propulsore passa da 420 a 450 CV, mentre nella gamma Construction raggiunge 450 CV con una coppia aumentata per affrontare terreni difficili e trasporti pesanti.
Questo aggiornamento prestazionale risponde alla necessità di coniugare velocità media più elevata, capacità di traino migliorata e maggiore elasticità nelle salite e nelle condizioni più critiche. L’ottimizzazione interna del motore e la revisione del turbo contribuiscono inoltre a una risposta più pronta, particolarmente utile nelle missioni di lunga percorrenza.
Efficienza migliorata e consumi ridotti
Uno dei principali obiettivi del progetto GEN2 è ridurre i consumi e l’impatto ambientale. Secondo Ford Trucks, il nuovo motore consente un risparmio sul carburante fino al 5% grazie a ottimizzazioni della combustione, una migliore gestione termica e una riduzione degli attriti interni. Il motore è inoltre compatibile con HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), un biocarburante che riduce ulteriormente la CO₂ mantenendo invariata l’efficienza operativa.
A questo si aggiunge l’introduzione di nuove soluzioni aerodinamiche sui veicoli che equipaggiano il motore: F-MAX GEN2 utilizza uno specchio retrovisore digitale che riduce la resistenza dell’aria, insieme a un design più pulito del frontale. Il risultato, secondo i dati ufficiali Ford Trucks, è una riduzione dei consumi complessivi che può arrivare fino all’11% considerando l’intero sistema veicolo.
Per la gestione delle lunghe percorrenze, il motore GEN2 integra anche il sistema di “downspeeding”: in autostrada, il propulsore mantiene un regime inferiore senza compromettere la velocità, diminuendo l’usura e il consumo di carburante.
Cambio automatico evoluto e migliore guidabilità
Il nuovo Ecotorq 16S 2600 AMT è il cambio automatico che accompagna il GEN2. Integrato con funzione Overdrive, consente di sfruttare al massimo le marce alte e ottimizza la distribuzione della coppia nelle situazioni di carico elevato. La logica del cambio è stata riprogettata per ridurre al minimo i tempi di transizione, garantire una guida più fluida e favorire un funzionamento regolare anche in condizioni gravose.
La combinazione tra motore e trasmissione risulta particolarmente efficace in salita, con miglioramenti evidenti nell’elasticità del veicolo. Per i conducenti che affrontano missioni lunghe o dislivelli frequenti, questa caratteristica si traduce in maggiore comfort, minore fatica e un migliore controllo del mezzo.
Compatibilità con missioni diverse e benefici per le flotte
Uno degli aspetti centrali del progetto GEN2 è la sua versatilità. Lo stesso motore può essere utilizzato su:
- F-MAX GEN2 per trasporto a lunga distanza;
- F-LINE per missioni stradali diversificate;
- Construction Series per cantieri e uso off-road.
Questa flessibilità semplifica la gestione delle flotte: avere un’unica piattaforma motore riduce la complessità manutentiva, facilita la formazione dei conducenti e consente una gestione più efficiente di ricambi e assistenza tecnica.
Per le aziende di trasporto, il vantaggio riguarda soprattutto la riduzione del TCO: minori consumi, maggiore durata delle componenti e manutenzione semplificata consentono risparmi significativi nel ciclo di vita del veicolo. L’affidabilità del motore è stata testata attraverso un vasto programma di prove su strada, condotto in condizioni climatiche e operative differenti.
Tecnologia, comfort e sicurezza a supporto del motore
L’importanza dell’Ecotorq GEN2 è amplificata dall’evoluzione dell’intero ecosistema veicolo. Sulle versioni F-MAX GEN2, Ford Trucks introduce un cockpit digitale con strumenti completamente rinnovati, nuovi sistemi ADAS, sedili migliorati e un ambiente di guida ottimizzato per i lunghi viaggi.
I sistemi di assistenza includono monitoraggio angolo cieco, avviso di superamento corsia, cruise control adattivo e frenata d’emergenza automatica. La visione offerta dagli specchi digitali consente inoltre una maggiore sicurezza nei cambi di corsia e nelle manovre.
La combinazione tra motore, telaio, aerodinamica e sistemi digitali crea un pacchetto completo per chi lavora quotidianamente sulle lunghe distanza o in condizioni operative impegnative.
Conclusione
Il nuovo Ford Trucks Ecotorq GEN2 rappresenta un passo avanti significativo per il segmento dei camion pesanti diesel. Più potenza, consumi ridotti, compatibilità con biocarburanti e una migliorata esperienza di guida rendono il motore una scelta strategica per le flotte europee in cerca di efficienza e continuità operativa.
In un mercato dove la sostenibilità e la riduzione dei costi sono sempre più cruciali, Ford Trucks propone una soluzione moderna e concreta, in grado di supportare le esigenze del trasporto su lunga distanza e delle missioni più complesse.
Fonte e immagini | Ford Trucks
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